手机端央视网消息（新闻联播）：奋斗者，正青春。今天（5月4日）让我们一起走近隧道中的“追光者”。面对最复杂的地质条件，他们不畏艰险、勇毅攻坚，用团结奋斗和创新创造在崇山峻岭间一寸一寸掘进，让青春在祖国最需要的地方闪光。
这是高黎贡山隧道施工现场最近出现的一次突涌，伴随着巨大的轰鸣声，像山洪一样的涌水径直朝人们冲下来。
全长34.538公里的高黎贡山隧道是云南大瑞铁路上最后十分之一尚未贯通的路段，也是我国首条穿越横断山脉的隧道，这里几乎涵盖了所有隧道施工的不良地质和重大风险。35岁的工区总工程师曹耀祖告诉记者，由于处于亚欧板块之间的碰撞带，这里的地质是“稀渣”式的一锅粥，不怕硬就怕软的硬岩掘进机已经第43次卡顿罢工。记者跟随曹耀祖爬到掘进机刀盘的上方位置，发现这里的洞口极度狭窄，工程人员来检查都得这样猫着腰，在这里因为遇到突涌，摄像机被硬生生冲坏了。
这么难，为什么还要建？曹耀祖说，连接着大理和瑞丽的大瑞铁路也是共建“一带一路”倡议的重要基础设施项目，为此，他和300多名建设者已经在高黎贡山隧道里苦战了十年。
面对世界级难题，曹耀祖与专家团队沉着应战、协同攻坚，逐一寻找软岩大变形、高风险断层带穿越等解决方案，所有努力只为了隧道打通。
